대시보드
원천 DB → 분석 → TPI/KPI → 월간 보고를 동일 데이터 기준으로 연결합니다.
운영 저장소 V2.3A 외주DB 372건 로컬 저장
월 물류비0원
퀵 운송비0원
지게차 관리비0원
대교 차량 적재율0%
외주 입고건수0
등록지연0
외주입고 PLT0
입고 집계 Y 기준
등록지연율0%
품목 기준
3.5톤 지입차 운행0
기준월 운행건수
납품 · 배차 승인완료0
기준월 승인건수
운송사 승인대기0
물류 확인 필요
운영이슈 미완료0
진행중 + 보류
월 물류비 추이
TPI 요약
운송사별 비용 TOP
외주입고 등록지연 사유
외주입고 업체 TOP
운영 관리 필요 항목
외주입고 표준 17열: 요청일 · 입고일 · 공유파일 등록일 · 업체명 · 주문번호 · 주문명 · 입고 PLT · 입고 집계 · 요청부서 · 우선순위 · 배차유형 · 차량 · 기사 · 하차주체 · 배차사유 · 특이사항 · 등록상태
입고건수0
품목건수0
PLT 합계0
| 요청일 | 입고일 | 업체 | TOR | 주문명 | PLT | 집계 | 요청부서 | 배차유형 | 차량 | 기사 | 하차주체 | 배차사유 | 특이사항 | 등록상태 | 관리알림 | 관리 |
|---|
부자재 처리 등록
부자재 DB
| 처리일 | 품목 | 처리구분 | 묶음 | 기준수량 | 환산장수 | 구역 | 위치 | 증감 | 관리 |
|---|
부자재 구역현황
| 날짜 | 품명 | 출발지 | 경유지 | 도착지 | 도착지 동 | 운송비 | 파렛수 | 특이사항 | 관리 |
|---|
| 일자 | 운송사 | 품명 | 출발처 | 납품처 | 차종 | 수량/부 | 운송비 | 기사명 | 차량번호 | 배차인 | 특이사항 | 승인상태 | 관리 |
|---|
출고 품목 DB0
비용 입력건0
| 대교 출고일 | 출고구분 | 과목 | 과정 | Set | 출고수량 | 비고 | 관리 |
|---|
대교 비용 등록
비용 입력은 출고관리에서 유지합니다. 대교 야상차량 · 대교 오전차량 · 대교 파렛회수 비용을 분리 관리하고 총 물류비에 연결합니다.
종합 적재율0%
적재율 관리건0
| 출고일 | 출고구분 | 파렛트 대 | 적재율(대) | 파렛트 중 | 적재율(중) | 파렛트 소 | 적재율(소) | 적재율 합계 | 구분 | 관리 |
|---|
| 일자 | 공정 | 장비 | 구분 | 내용 | 비용 | 관리 |
|---|
운영이슈 등록
운영이슈 관리대장
| 이슈번호 | 발생일 | 구분 | 내용 | 원인 | 완료여부 | 향후 개선 | 관리 |
|---|
스피드예스는 수주1팀 자동분류 기준을 유지하며, 다른 운송사는 담당→팀 기준관리로 분류합니다.
2026 팀별 퀵비용
월별 추이
Excel 자료등록 센터
파일(.xls/.xlsx) 또는 Excel 범위 복사→붙여넣기를 지원합니다. 모든 Import는 신규/중복/오류 검증 후 신규 데이터만 등록합니다.
Import 이력
원천 실적은 자동집계를 우선하고, 목표·합차절감액·평가문구 등 관리값은 월별로 직접 수정할 수 있습니다.
2026 물류비
2025 동월
증감액
증감률
대교 비용 상세
대교 야상차량 0원
대교 오전차량 0원
대교 파렛회수 0원
대교 관련 총비용0원
대교 비용 구성
운송사별 비용
2025 vs 2026
| 일자 | 구분 | 운송사/장비 | 내용 | 비용 |
|---|
팀별 퀵비용
월별 추이
대교 출고수량
차량 적재율 상세
과목별 출고
대교 비용구성
2026 월별 지게차 관리비
공정별 누적비용
업체별 입고건수
등록지연 사유
월별 퀵비용
담당자별 퀵비용
대교 출고수량
과목별 출고
출고 상세
| 대교 출고일 | 출고구분 | 과목 | 과정 | Set | 출고수량 | 비고 |
|---|
물류비
퀵비용
지게차 관리비
대교 적재율
외주 입고건수
등록지연
TPI 요약
주요 분석
관리자 평가 / 조치내용
부자재 위치 기준
퀵 담당 → 팀 매핑
지게차 장비 마스터
데이터 현황
백업 / 복원
현재 로그인 모드별 localStorage 완전 분리 저장 · TEST는 운영 저장소와 별도
버전 원칙
V4.9X는 기존 운영·TEST 저장소 분리와 입력·Import 기능을 유지하면서, 일상적인 등록·수정·삭제 시 전체 화면을 다시 계산하지 않고 현재 작업 화면만 갱신하도록 1차 성능 최적화를 적용합니다. TEST 계정의 등록·수정·승인·반려 데이터는 기존 운영 데이터와 섞이지 않습니다. 스피드예스는 일일 등록→검토대기→물류 승인/반려 흐름을 사용하고, 기타 운송사 자료는 물류/납품담당자가 월말 일괄등록하여 내부확정 처리합니다. 등록 시 오류·중복·확인필요 항목을 사전 점검합니다.
사용자 · 권한 구조
V4.9에서는 실제 업무 기준으로 물류·납품담당·스피드예스·수주팀 권한을 분리합니다. 테스트 비밀번호는 실제 운영용이 아니며, 서버 연결 단계에서 암호화 인증으로 교체합니다.
| 구분 | 전체 데이터 | 입력 | 수정 | 승인 | 조회 범위 |
|---|---|---|---|---|---|
| 물류 | 가능 | 가능 | 가능 | 가능 | 전체 |
| 납품 담당자 | 납품 데이터 | 가능 | 가능 | 불가 | 전체 납품 데이터 |
| 스피드예스 | 불가 | 자사만 | 승인 전/반려 | 불가 | 자사 데이터만 |
| 수주팀(영업) | 불가 | 불가 | 불가 | 불가 | 소속팀 데이터만 |
테스트 사용자
검토대기0
승인완료0
이번달 등록건0
이번달 운송비0원
납품 업무 안내
계정 권한에 맞는 납품·배차 내역만 표시됩니다.
기존 17열 납품·배차 양식의 Excel(.xls/.xlsx) 또는 Excel 범위 복사→붙여넣기를 사용할 수 있습니다.
| 일자 | 운송사 | 품명 | 출발처 | 도착처 | 차종 | 수량 | 운송비 | 기사 | 상태 | 반려사유 | 관리 |
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| 운송사 | 일자 | 품명 | 출발처 | 도착처 | 운송비 | 검증 | 등록상태 | 처리 |
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조회가능 건수0
소속팀 물류비0원
이번달 납품건0
영업은 입력 기능 없이 소속팀 관련 데이터만 조회하는 구조입니다. 현재 로그인 계정의 소속팀으로 자동 제한됩니다.
| 일자 | 품명 | 출발처 | 도착처 | 운송사 | 운송비 | 영업팀 |
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